油液監(jiān)測技術(shù)在盾構(gòu)機(jī)的運(yùn)用

盾構(gòu)機(jī)是一種使用盾構(gòu)法的隧道掘進(jìn)機(jī)，由于盾構(gòu)機(jī)是地下掘進(jìn)工程的主要施工機(jī)械，其造價(jià)非常高，一旦發(fā)生重大故障再進(jìn)行維修，一方面會產(chǎn)生極大的維修費(fèi)用，另一方面會嚴(yán)重影響工程進(jìn)度，給整個(gè)施工帶來重大損失。盾構(gòu)機(jī)往往他們面對的是復(fù)雜的巖石、松散的土層、潮濕的地下等等、設(shè)備需要經(jīng)受各種復(fù)雜的工況考驗(yàn)，盾構(gòu)機(jī)作為隧道掘進(jìn)設(shè)備必須保持良好的安全運(yùn)行與備用狀態(tài)，才能更好、更有效地發(fā)揮設(shè)備效率，因此對盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、系統(tǒng)化的管理維護(hù)就顯得尤為重要。

為了在復(fù)雜的環(huán)境中長期持久使用，通過專業(yè)化的油液監(jiān)測工作，有效延長設(shè)備的使用壽命，創(chuàng)造更大的生產(chǎn)價(jià)值。

盾構(gòu)機(jī)系統(tǒng)分為液壓和齒輪系統(tǒng)，盾構(gòu)系統(tǒng)的工作環(huán)境十分惡劣，大量地下水，粉塵的侵襲，而液壓系統(tǒng)作為盾構(gòu)零部件的運(yùn)動(dòng)，系統(tǒng)支撐起到關(guān)鍵性的作用，齒輪高負(fù)荷工作帶來刀盤傳動(dòng)系統(tǒng)的異常磨損，而油液內(nèi)則含有設(shè)備豐富的信息，實(shí)時(shí)反應(yīng)設(shè)備的健康狀態(tài)。由于其工作結(jié)構(gòu)的密封要求，常規(guī)的監(jiān)測手段難以實(shí)現(xiàn)！現(xiàn)在通過對其內(nèi)部的液壓油、齒輪油等油液的相關(guān)指標(biāo)、參數(shù)在線進(jìn)行在線監(jiān)測，就可以實(shí)時(shí)反映部件內(nèi)部潤滑、磨損等工作狀況，從而及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，減少故障的幾率。

盾構(gòu)機(jī)油液監(jiān)測的應(yīng)用，改變了傳統(tǒng)的出現(xiàn)故障才進(jìn)行維修的狀態(tài)，通過運(yùn)用多種專業(yè)檢測手段連續(xù)對設(shè)備用油的監(jiān)測，可發(fā)現(xiàn)設(shè)備的事故隱患，預(yù)防維修、主動(dòng)維修，有效的確保了掘進(jìn)設(shè)備持久健康運(yùn)行、降低了盾構(gòu)機(jī)的施工成本，縮短了盾構(gòu)機(jī)的施工工期，提高了盾構(gòu)機(jī)施工的安全性。

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