液壓油檢測能分析出油桶沉淀對油品質(zhì)量的影響
很多做完液壓油檢測的客戶會咨詢這樣一個問題--我們在更換液壓油的時候常常會發(fā)現(xiàn)油桶底部存在很多沉淀物,是不是液壓油質(zhì)量有問題?油桶底部的沉淀是什么?為什么會產(chǎn)生沉淀?這些沉淀礙不礙事?如何通過液壓油檢測判斷油桶中沉淀對油品質(zhì)量的影響?
其實不然,有些沉淀屬于正常現(xiàn)象,如果是原包裝沒開封的產(chǎn)品在低溫環(huán)境中出現(xiàn)沉淀,沉淀底層的一般是添加劑。潤滑油里都有添加劑,有些情況下添加劑發(fā)生析出,屬于正?,F(xiàn)象,例如低溫下,某些機油會存在這個問題,其所出現(xiàn)的少量沉淀是析出的添加劑。還有一種情況就是開封后保存不當(dāng),機油氧化會產(chǎn)生乳化現(xiàn)象,所出現(xiàn)的少量沉淀是析出的添加劑。
因為基礎(chǔ)油精制程度越深,對添加劑的溶解程度就越差,對于發(fā)動機油,基礎(chǔ)油通常約占70%-90%,剩下是添加劑,基礎(chǔ)油的性能對成品潤滑油的性能至關(guān)重要,它提供了潤滑油最基礎(chǔ)的潤滑,冷卻,抗氧化,抗腐蝕等性能,這個"沉淀"根本不礙事。
以上兩種情況的沉淀,對液壓油質(zhì)量的影響不大,但也并非所有沉淀都不礙事,比如機械雜質(zhì)。它是指石油或石油產(chǎn)品中不溶于油和規(guī)定溶劑的物質(zhì)的量的總和。如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機械雜質(zhì)可用沉淀或過濾等方法除去。
對輕油來說,機械雜質(zhì)會堵塞油路,促使生膠或腐蝕;對鍋爐燃料,會堵塞噴嘴,降低燃燒效率,增加燃料消耗;對潤滑油,則會破壞油膜,增加磨損,堵塞油過濾器,促進生成積炭等。所以稱之為機械雜質(zhì),機械雜質(zhì)來源于油品的生產(chǎn)、貯存和使用中的外界污染或機械本身磨損,大部分是砂石和積碳類,以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。
如果您發(fā)現(xiàn)油桶中油沉淀,建議您對油桶中的油取樣,通過潤滑油檢測確定沉淀成分,進而判斷油桶中油的質(zhì)量是否收到影響。
問題2:礦油型液壓油廣泛應(yīng)用于液壓系統(tǒng)原因
在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)生活中,液壓油的應(yīng)用范圍尤其廣闊,其廣泛應(yīng)用于工程機械(如挖掘機、鏟車、吊車等)、工業(yè)設(shè)備(如軋機、磨機、沖壓機等)及交通運輸工具(如輪船、飛機等)的液壓控制或液壓傳動系統(tǒng)中。
液壓油不僅應(yīng)用范圍廣闊,各類設(shè)備對液壓油的性能要求也較高,因為其性能不僅會直接影響液壓系統(tǒng)的工作的可靠性及靈敏性,還會影響液壓系統(tǒng)的傳遞效率及液壓元件的使用壽命。
為何大多數(shù)液壓系統(tǒng)都在使用礦油型液壓油
智火柴油品在線監(jiān)測在多年的液壓油檢測中發(fā)現(xiàn)礦油型液壓油潤滑性和防銹性好,粘度等級范圍較寬;因此其在液壓系統(tǒng)中應(yīng)用尤為廣泛。據(jù)統(tǒng)計,目前有90%以上的液壓系統(tǒng)采用礦油型液壓油作為潤滑介質(zhì)。
智火柴油品在線監(jiān)測結(jié)合多年潤滑油檢測經(jīng)驗,總結(jié)出液壓系統(tǒng)用油(液壓油)應(yīng)滿足以下要求:
1、粘度適當(dāng),粘溫特性好,在使用溫度范圍內(nèi),油液的粘度隨溫度的變化越小越好;
2、抗磨性及潤滑性能好,摩擦系數(shù)小,能延長液壓元件的使用壽命;
3、質(zhì)地純凈,雜質(zhì)少,防腐性能好,以免腐蝕液壓元件;
4、對密封件有良好的相容性,不會對密封件產(chǎn)生腐蝕或溶解;
5、氧化穩(wěn)定性好,長期工作不易變質(zhì);
6、防銹性好和抗乳化性能好,以免對金屬元件產(chǎn)生銹蝕;
7、抗泡沫性能及空氣釋放性能好,使液壓系統(tǒng)能平穩(wěn)工作。
而礦油型液壓油具備上述七項要求,可滿足液壓系統(tǒng)可靠的生產(chǎn)、工作,這也就不難解釋為何通過液壓油檢測發(fā)現(xiàn)絕大多數(shù)液壓系統(tǒng)都在使用礦油型液壓油。
但是也不是所有的液壓系統(tǒng)都適合使用礦油型液壓油,比如某些液壓傳動系統(tǒng),其所采用的液壓油還需根據(jù)設(shè)備所處環(huán)境及工況突出某方面的性能,如低溫環(huán)境下就要求液壓油具有較低的流動點和凝固點,高溫下要求液壓油具有較高的閃點和燃點,而在晝夜溫差較大的地區(qū),則需要液壓油具備較為優(yōu)異的黏溫性能及氧化穩(wěn)定性。
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